Tubo idraulico rinforzato in tessuto SAE 100 R6 per applicazioni a bassa pressione.

Breve descrizione:


  • Struttura SAE 100 R6:
  • Tubo interno:NBR resistente all'olio
  • Rafforzare:singolo strato di treccia di fibra
  • Copertina:gomma sintetica resistente agli oli e agli agenti atmosferici
  • Temperatura:-40℃-100℃
  • Dettagli del prodotto

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    Applicazione SAE 100 R6

    Il tubo idraulico SAE 100 R6 è progettato per il trasporto di olio idraulico, liquidi e gas. Può trasferire liquidi a base di petrolio come olio minerale, olio idraulico, olio combustibile e lubrificanti. È inoltre adatto per liquidi a base d'acqua. È ideale per tutti i sistemi idraulici nei settori petrolifero, dei trasporti, metallurgico, minerario e forestale. In breve, è adatto a tutte le applicazioni a media pressione.

    È ideale per:
    Macchina stradale: rullo compressore, rimorchio, miscelatore e finitrice
    Macchinari edili: gru a torre, piattaforma elevatrice
    Traffico: auto, camion, autocisterna, treno, aereo
    Macchina ecologica: auto irroratrice, irrigatore stradale, spazzatrice stradale
    Operazione in mare: piattaforma di perforazione offshore
    Nave: imbarcazione, chiatta, petroliera, nave portacontainer
    Macchine agricole: trattore, mietitrice, seminatrice, trebbiatrice, abbattitrice
    Macchine per l'estrazione mineraria: caricatore, escavatore, frantumatore di pietre

    Descrizione

    A differenza della SAE 100 R2, la SAE 100 R6 è destinata all'uso a bassa pressione, poiché presenta un singolo strato di treccia di fibre. La pressione massima di esercizio di questo tipo di tubo è di 3,5 MPa. La struttura è simile a quella della SAE 100 R3, ma la differenza risiede nel rinforzo: la R3 ha due strati di fibre, mentre la R6 ne ha solo uno.

    Problemi comuni sulla superficie dei tubi flessibili idraulici SAE 100 R6

    1. crepa
    La causa più comune di questo problema è la flessione del tubo flessibile a causa del freddo. In tal caso, verificate se il tubo interno è crepato. Se sì, sostituitelo immediatamente. Pertanto, è meglio evitare di spostare il tubo flessibile idraulico con il freddo. Se proprio necessario, fatelo al chiuso.

    2. Perdita
    Durante l'utilizzo, potreste riscontrare perdite di olio idraulico anche se il tubo flessibile non è rotto. Questo accade perché il tubo interno si danneggia a causa dell'elevata pressione del fluido. Generalmente, ciò si verifica nella sezione curva. Pertanto, è necessario sostituirlo con uno nuovo. Inoltre, verificate che il tubo flessibile soddisfi i requisiti relativi al raggio di curvatura.


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