Tubo idraulico rinforzato con filo d'acciaio SAE 100 R1

Breve descrizione:

Struttura SAE 100 R1:

Tubo interno:NBR resistente all'olio

Rafforzare:treccia di filo d'acciaio a singolo strato

Copertina:gomma sintetica nera e resistente all'olio

Superficie:superficie avvolta o superficie liscia

Temperatura:-40℃-100℃

Standard:SAE 100 R1 AT/EN 853 1SN

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Applicazione SAE 100 R1

Il tubo idraulico SAE 100 R1 è предназначенo al trasporto di olio idraulico e altri liquidi, nonché di gas. Può trasportare liquidi a base di petrolio come olio minerale, olio idraulico, olio combustibile e lubrificanti. Può anche trasportare liquidi a base d'acqua come emulsioni e acqua. Trova applicazione in tutti i sistemi idraulici nei settori petrolifero, dei trasporti, metallurgico, minerario e in altri ambiti.

È ideale per:
Macchina stradale: rullo compressore, rimorchio, miscelatore e finitrice
Macchinari edili: gru a torre, piattaforma elevatrice
Traffico: auto, camion, autocisterna, treno, aereo
Macchina ecologica: auto irroratrice, irrigatore stradale, spazzatrice stradale
Operazione in mare: piattaforma di perforazione offshore
Nave: imbarcazione, chiatta, petroliera, nave portacontainer
Macchine agricole: trattore, mietitrice, seminatrice, trebbiatrice
Macchine per l'estrazione mineraria: caricatore, escavatore, frantumatore di pietre

Descrizione

Il tubo idraulico SAE 100 R1 è composto da 3 parti: tubo interno, rinforzo e rivestimento esterno. Il tubo interno è realizzato in gomma sintetica resistente all'olio, che gli consente di trasportare l'olio idraulico per lunghi periodi. Inoltre, il tubo è resistente al calore e all'invecchiamento, garantendo una lunga durata. Uno strato di treccia in filo d'acciaio gli conferisce la capacità di sopportare alte pressioni, con una pressione di esercizio massima di 21 MPa. Il rivestimento in gomma sintetica offre un'elevata resistenza all'abrasione, permettendogli di operare in condizioni difficili. È inoltre resistente agli agenti atmosferici e all'ozono.