Tubo erogatore carburante Tubo in gomma nitrilica

Il tubo dell'erogatore di carburante è sicuro e affidabile
Il tubo dell'erogatore di carburante deve essere resistente all'olio e alla pressione, antistatico e ignifugo.Così il tubo ha 3 strati.Il tubo interno in gomma nitrilica può sopportare l'olio per lunghi periodi.Inoltre, può prevenire la corrosione dell'olio toccando l'olio per lungo tempo.Il rinforzo in filo di acciaio rende il tubo flessibile in grado di sopportare l'alta pressione.La pressione di lavoro può essere di 18 bar.Mentre il Inoltre, può anche condurre la statica.Così il lavoro di rifornimento potrebbe essere sicuro.La copertura assorbe la gomma antiabrasione.È flessibile con una piccola distorsione alla pressione.In una parola, la progettazione del tubo erogatore di carburante considera vari fattori di sicurezza.Sebbene non tutti i tubi di gomma possano essere utilizzati come tubi erogatori.

Non preoccuparti del “petrolio rubato”
Quando si rifornisce l'auto in una stazione di servizio, alcuni automobilisti pensano che l'olio sia stato rubato.Perché una parte dell'olio rimane nel tubo dell'erogatore del carburante.Tuttavia, non è vero.Durante il processo di rifornimento, l'olio passa uno dopo l'altro attraverso la pompa dell'olio, il misuratore di rilevamento, il tubo flessibile e la pistola.L'ultimo entra nel serbatoio dell'olio.Ma qui c'è una valvola di ritegno nel punto di connessione del tubo e della pistola.Può impedire il ritorno dell'olio.In questo modo l'olio nel tubo non fuoriesce mai.Quindi non devi preoccuparti che il tuo olio sia stato "rubato".