Tubo da banchina per impieghi gravosi, tubo per olio resistente alle intemperie.

Tubo per banchina, tubo per olio per impieghi gravosi, resistente alle intemperie (immagine in evidenza)

Breve descrizione:

Struttura del tubo flessibile di attracco:

Tubo:gomma nitrilica resistente all'olio, nera e liscia

Rafforzare:multiplo di mais sintetico per impieghi gravosi, filo di acciaio elicoidale e filo antistatico

Copertina:gomma sintetica resistente all'abrasione e agli agenti atmosferici

Temperatura:-40℃-100℃

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Applicazione del tubo flessibile per banchina

Il tubo flessibile da banchina serve principalmente per il trasferimento di prodotti petroliferi come benzina e gasolio. È adatto per prodotti petroliferi con un contenuto aromatico superiore al 50%. Viene utilizzato principalmente in petroliere, chiatte e serbatoi. Il tubo flessibile da banchina può fungere da linea di alimentazione del petrolio tra la banchina e la nave, nonché tra le navi stesse. Inoltre, può essere utilizzato anche sott'acqua.

Descrizione

Il tubo da banchina è ideale per un utilizzo intensivo. Le condizioni di lavoro sono davvero difficili, poiché il tubo viene tirato e spinto dall'acqua. Pertanto, deve essere flessibile. Le flange in acciaio al carbonio offrono un'ottima connessione, rendendo il tubo resistente alle condizioni più gravose.

In realtà, in banchina ci sono due tubi principali per il trasporto di olio. Uno è un tubo di ormeggio, mentre l'altro è un tubo composito. Il fluido trasportato in banchina è generalmente benzina, gasolio, carburante per aerei e prodotti chimici. Ogni tubo è adatto a un solo tipo di fluido. La pressione di esercizio è compresa tra 1 e 7 bar. La temperatura del fluido varia, ma può arrivare fino a 90°C. Il tubo di ormeggio in gomma è il tubo principale all'interno dell'area di ancoraggio, mentre il tubo composito funge da supporto.